from：国家能源投资集团有限责任公司date：2025-11-03
10月31日，内蒙古甘其毛都口岸中蒙第二条跨境铁路桥国内段最后一根桩基顺利完成浇筑。至此，该项目国内段全线340根桩基施工任务已全部完成，为后续桥梁主体结构施工奠定了坚实基础。
图为中蒙跨境铁路施工现场
中蒙跨境铁路是中蒙两国继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，时隔近70年再建的第二条跨境铁路，被誉为中蒙两国基础设施互联互通的“新纽带”。今年5月14日，中蒙两国在边境口岸举行了这条铁路的开工仪式。6月15日，跨境铁路大桥首根桩基正式开钻，项目进入实体建设阶段。
此次国内段桩基施工任务的全面完成，标志着这一控制性工程取得了阶段性胜利。在施工期间，包神铁路集团主动担当、科学施策，结合项目现场实际，不断优化施工方案，积极协调相关单位，努力克服各种困难，全力推进施工作业。施工组织采用“二十四小时分班轮岗+技术专员全程盯控”机制，提前统筹混凝土供应与设备调度，强化工序衔接与过程管控，确保每一根桩基的质量。作为控制性工程的基础环节，最后一根桩基的顺利浇筑，为后续承台、墩身施工奠定了坚实基础。
中蒙跨境铁路项目由中蒙两国共同推进，中国境内段由国家能源集团投资建设，蒙方境内段由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。双方明确跨境铁路“统一设计、各自建设、一次联通”。中蒙跨境铁路建成后，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通，促进沿线两国基础设施互联互通和经贸往来，带动中蒙两国跨境物流、产业园区、边贸服务等业态升级。
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